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西江千户苗寨成功的秘诀是什么?

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发表于 2018-10-30 13:54:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
《大象之声》黄大象/文
位于贵州省黔东南苗族侗族自治州雷山县东北部雷公山麓的西江千户苗寨景区,是世界上最大的苗寨,素有“苗都”之称,被誉为“中国苗族文化天然博物馆”,是研究苗族历史与文化的活化石。古街古巷、苗歌芦笙、猪脚糍粑、梯田风雨桥……景观、民风、美食,都深深牵绊着过往游客。静下来,细细品,慢慢游,西江千户苗寨,有美丽无法回答的魅力。

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西江千户苗寨的苗族建筑以木质的吊脚楼为主,源于上古居民的南方干栏式建筑,运用长方形、三角形、菱形等多重结构的组合,构成三维空间的网络体系,与周围的青山绿水和田园风光融为一体,相得益彰。妙不可言的是,吊脚楼二层的“美人靠”上,常倚坐一苗家女子,或是做着刺绣活儿,或是半侧身张望楼下的风景,而她自己,也和这楼阁融为一体,不由让人想起卞之琳的那首《断章》——你站在桥上看风景,看风景的人在楼上看你;明月装饰了你的窗子,你装饰了别人的梦。夜幕降临,千家万户灯火辉煌。吊脚楼、风雨桥华灯绽放,西江千户苗寨变成了灯的海洋。流光溢彩,交相辉映,苗寨的夜景美得沁人心脾。

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“用美丽回答一切!”是中国著名作家余秋雨游历西江千户苗寨时,对其美丽与风韵发出的感慨和评价。

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我第一次去西江千户苗寨是在2013中国国内旅游交易会期间,我借了朋友的越野车,从贵阳自驾前往,当时贵州还没有实现“县县通高速”,深感交通不便。景区内部的交通体系也还不完善,背着大摄影包,走路走得好辛苦。总之,第一次的西江千户苗寨之旅没有给我留下太多难忘的印象,作为摄影人的我也仅仅按下了几十次的快门……

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今年7月和9月,西江千户苗寨景区与我一个好朋友的公司合作在云南组织了两次房车自驾活动,朋友把活动交给了我来具体承办。于是,我两次亲自带队,带领浩浩荡荡的房车队伍,带领众多的云南玩家,走进了西江千户苗寨景区……

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我惊叹西江千户苗寨的巨大变化。,短短几年,西江千户苗寨还是我2013年见到的那个苗寨,又已经完全不是我当年见到的那个景区,真是发生了天翻地覆的变化。真是,不比不知道,一比吓一跳!

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西江千户苗寨作为一个景区正式进行旅游产业开发开始于2008年,经过近十年的开发和探索,如今的西江千户苗寨已经从一个名不见经传的传统苗寨村寨发展为中国的知名景区,发展为贵州旅游一张亮丽的名片。西江千户苗寨,距离雷山县城36千米,距离黔东南州州府凯里35千米,距离省会贵阳市约200千米,距离旅行达人黄大象居住的城市昆明约900公里。根据我的了解,2018年暑假旅游高峰期间,虽然气候炎热,西江千户苗寨日均游客量都保持在3-4万人的高位,却做到了安全有序;而在同一时间段,同为云南知名古镇的保山腾冲和顺古镇的游客数量仅为1000人左右。

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差别为何如此之大?西江千户苗寨景区成功的秘诀又是什么?西江千户苗寨景区究竟有什么样的魅力,让旅行达人黄大象流连忘返,一次次自驾房车前去西江旅行?

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西江千户苗寨景区成功的秘诀


近乎完美的旅游交通是景区发展的首要条件
2015年6月18日沪昆高铁凯里南站正式通车,同年12月24日,凯里至雷山高速公路全线正式通车,为黔东南州“县县通高速”收官之作画上了圆满句号。高速和高铁的开通为西江千户苗寨的发展插上了腾飞的翅膀。但我们都知道,一个重要级景区的发展光解决大交通是完全不够了,如果从交通枢纽到景区的小交通、从景区大门到景区各个点的微交通解决不好的话,景区是不可能良性发展的,甚至会成为黑车黑导的天下,导致服务质量出现大问题。那么西江千户苗寨是如何解决这个问题的呢?根据我的观察和研究,有以下几点:

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由贵州凯里运输集团、西江千户苗寨及下属的西江风情旅行社牵头,除了为游客提供旅行服务和包车业务外,还为游客提供西江至凯里高铁南站、镇远、荔波及都匀东站等交通枢纽及周边旅游目的地的往返景区直达交通,有效解决了小交通的问题。
建设若干个大型停车场,有效解决自驾车游客私家车及旅游团队大巴的的停靠问题,并做到了管理有序。

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景区内微交通的费用可以单独购买,也可以与景区门票一起购买。进入景区大门后,游客可选择景区提供的大巴由入口处抵达七号风雨桥,行程约5分钟;也可以选择由步行通道,边欣赏风景边行走,行程约20分钟。但有一点是非常重要的,那就是往返于景区大门与7号风雨桥的大巴是24小时全天候为游客服务的,哪怕是深夜你突然要离开景区,只要一个电话,就可以享受景区为您提供的服务。这是许多将景区内电瓶车与门票强制捆绑销售的景区无法比的。

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从7号风雨桥到1号风雨桥约两公里的路程,是整个西江千户苗寨景区的核心,也是风景最美的一段路程,这一段景区没有提供公共交通,目的是让游客尽情欣赏西江美景。
在1号风雨桥的位置,景区又为游客提供了从早到晚的从1号风雨桥至观景台的往返电瓶车服务,让游客省去步行之苦,从容地乘坐交通车赴景区最高处的观景台欣赏西江全景。

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最后一点也非常重要,苗寨的最大吸引力在深厚的苗族文化,而苗族文化的载体在于苗族人。如果在旅游发展的过程中,苗族人被资本赶出苗寨去过现代化的生活,苗寨旅游产业就只能有失败一条路。现在已经进入汽车社会,富起来的苗族人也是家家有车呀,全部在苗寨里跑肯定不行。景区购买了几十台电瓶车,招聘了几十个司机,由景区发工资,为苗寨的本地居民从早到晚提供免费的“村民服务车”,有效解决苗寨本地居民的出行问题。

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良好的景区管理及运营体制提供了制度保障
一方面,雷山县委县政府成立了副县级单位的园区管理局,对景区进行宏观管理,提供政府的公共服务;另一方面,由雷山县政府出资,成立注册资本为3348.8万元的贵州省西江千户苗寨文化旅游发展有限公司,其中货币出资1500万元,其余为实物注资,实物为景区的土地使用权,属国有独资公司,负责西江千户苗寨景区的经营业务。

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公司设有董事会、监事会、经理会、3个职能部门(行政部、财务部和人力资源部)和10个分公司(智慧网络公司、商品开发公司、资产运营公司、文化演艺公司、景区票务公司、景区营销公司、景区管理公司、景区建设公司、朗德文旅公司、房产开发公司),公司共有员工约700人。在苗寨由,景区还有自己的酒店、有自己的嘎歌古巷街区、有自己的特产销售体系,还有自己的嘎歌食府,为客人提供全方位的服务。

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如此设置景区的管理及运营机制可谓用心良苦,为景区的政府监管服务、及企业化运作奠定了良好的基础,也使得景区的收入脱离了单一的“门票经济”,走入了多元化经营,为景区增加了除门票收入外的如观光车辆营运收入、停车场收入、旅行社收入、旅游商品销售收入、文化演艺收入、酒店及餐饮收入等综合性收入。
这不就是全域旅游的典范吗?

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得民心者得天下
像西江千户苗寨这样的景区,如果在发展的过程中不充分考虑原住居民的共同致富、不考虑原住居民的生活便利、不能让原住居民有获得感、不能让原住居民共享景区发展的果实,就得不到他们的拥护和支持,景区的发展就绝对不会成功。一旦做好了以上几点,就会极大的激发当地苗族居民投入旅游开发的热情,就会极大地提升他们作为西江千户苗寨主人翁的自豪感和责任感。景区管理人又是如何做到的呢?

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2008年旅游正式开发不久,西江苗寨就开始探索民族文化利益的共享机制。创立这一利益共享机制的初衷,一是保护民族文化,二是共享旅游发展利益。自2011年起,这一利益共享机制就开始走向制度化和规范化,并且实现了西江苗寨景区农户家庭的全覆盖。西江苗寨民族文化保护发展的共享机制有以下三点特征:一是将景区每年门票收入的18%作为民族文化保护经费。二是“人人有份,户户受益”。按照《西江千户苗寨民族文化保护评级奖励办法》的规定,民族文化保护经费的发放以户为单位,受益多少取决于吊脚楼保护的程度和家庭人口数。三是文化保护奖励费发放有严格的流程,且多主体参与。每年上下半年各发放一次,每次发放过程都有明确的规定,全程都有村民代表参与和监督。现在,每年18%的门票收入约为3000万元,这可不是一笔小数目呀!西江千户苗寨的原住居民从景区的发展中深深体会到了获得感,他们也就更加支持景区的建设和发展。

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设置村民专用通道,如果村民有省外亲戚来做客,首先得提前报备管理局,有效杜绝了部份居民谋取私利的私心和部份想占便宜的游客的贪心,从制度上杜绝了“小恶”的发生。
设立免费的景区内村民专用停车场和免费的景区内村民服务车,有效解决村民的停车及出行问题,深得民心,也在一定程度上解决了可能产生的本地居民和外来游客在交通等各方面的矛盾和问题。

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景区的工作人员尽量从当地居民中招聘,既解决了本地居民的就业问题,又能够通过他们有效地与本地居民进行沟通协调,遇上问题可有效及时解决。
每天在景区入口的广场进行苗家迎宾的各种传统习俗及文艺表演,既让慕名前来的国内外游客领略到地道的苗族传统文化,又能提高当地苗族人民对自己传统文化的自信。只要你愿意穿上苗族传统的盛装,每天参与迎宾及表演活动,你就可以领到工分单,凭工分单就可以到景区领取适当的报酬,至少解决了许多居民的零花钱问题。真是用心良苦呀!

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景区为游客提供专业的景区导游服务,景区管理公司有几十名景区导游,景区导游有3000左右的底薪,再加上每次服务的提成,导游的小日子也过得不错呀,景区还在嘎歌古巷里设立了专门的“导游之家“,景区的导游们可以经常在这时聚会,茶呀啤酒呀都是免费的,导游还有什么理由不珍惜自己的工作而去坑游客呢?云南的导游为何成为人人喊打的过街老鼠,难道是他们天生就是那样吗?都是被逼的!
在西江期间,我专门去体验了景区管理公司的职工餐厅。景区约有员工700人,凡是上班的员工包括周末均可到公司职工餐厅享用早、中、晚三餐,员工自己承担的金额我就不公开了,反正是非常地实惠。公司为员工的工作和生活考虑得如此周到,员工还有什么理由不努力工作呢?公司的许多人都是我大象的朋友,我从他们身上感受到了他们对景区的热爱,感受到他们的责任感和使命感,这也许是他们景区走向成功最重要的一个因素吧!

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一切围绕营销这个核心开展工作
无论景区资源再美,没人来也是白搭。我认识的西江景区管理者和工作人员一切工作都是围绕营销这个核心展开的,他们始终紧紧抓住“人气“这个牛鼻子,流量才是王道呀!我也是第一次在一个景区的办公区走廊里看到了”景区营销作战地图“,将全国全世界的客源市场分为若干战区进行开拓,把营销当成战争……
这样的景区人气能不旺吗?顶一个!!!
也许他们成功的经验还很多,也因为水平有限,毕竟不是专家,我未能完全的总结出来,我只能说我尽力了。我希望云南和贵州的旅游产业明天会更好,也希望我们云南旅游界同仁能从中吸取有用的营养,把云南旅游做得更好!

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旅行达人黄大象给西江景区的建议

在跟景区领导及工作人员聊天的过程中,因为他们已经做得很好了,我想来想去加上仔细观察,只能提出一条进一步改善服务的建议,那就是:
向游客提供行李运送服务,当然必须是有偿服务,也不要把游客惯坏了。
因为苗寨是依山而建,许多客栈是建在山坡上的,加上从7号风雨桥到1号风雨桥是没有公共交通的,拎行李箱行走对游客来说是一件不容易的事。在景区大门外设立行李房,由景区招聘行李员负责将游客的行李直接送至各个客栈,再由各个客栈收集运至行李房。

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后记

由于西江还没有标准的房车营地,为了我们的两次房车旅行,景区在北门停车场不仅划出了专门的区域供我们停靠房车,也用最短的时间接通了临时用的水龙头和电源,让云南去的游客感受到了景区服务的用心。在此,向西江景区的兄弟们表示感谢!
今天又是西江景区前来昆明举行秋冬季旅游推介会,在此提前祝贺推介会成功举办!
下午,我们和西江不见不散!再去体验一下西江苗族人最热情的高山流水吧!
祝愿西江千户苗寨的发展越来越好!

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西江千户苗寨
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